ATA-2031高壓放大器在復(fù)合材料板超聲無(wú)損探傷中的應(yīng)用
ATA-2031高壓放大器在復(fù)合材料板超聲無(wú)損探傷中的應(yīng)用
復(fù)合材料,超聲導(dǎo)波,無(wú)損檢測(cè),信號(hào)處理,深度學(xué)習(xí)
ATA-20321高壓放大器,任意函數(shù)波形發(fā)生器、示波器、超聲波信號(hào)前置放大器、CFRP復(fù)合板等
碳纖維增強(qiáng)聚合物(CFRP)復(fù)合材料因其卓越的力學(xué)性能而被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。然而對(duì)復(fù)合材料損傷檢測(cè)與定位技術(shù)現(xiàn)仍然極具挑戰(zhàn)性。本研究引入了一種新穎的方法,利用多模態(tài)門控循環(huán)單元神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(MGNN)模型對(duì)碳纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料進(jìn)行損傷檢測(cè)與定位。
LW信號(hào)的產(chǎn)生和接收使用單個(gè)執(zhí)行器-接收器對(duì),研究選擇了經(jīng)漢恩窗調(diào)制的五周期正弦突音信號(hào)。對(duì)于信號(hào)產(chǎn)生和數(shù)據(jù)采集,輸入信號(hào)的中心頻率為80khz。超聲導(dǎo)波信號(hào)以10 MHz的速率采樣,考慮到單個(gè)波模的群速度,調(diào)整采集持續(xù)時(shí)間以確保捕獲激活波模及其邊界反射。激勵(lì)電壓設(shè)置為20v,然后通過(guò)高壓放大器將其峰值提升到80v。前置放大器的放大速率設(shè)置為60db。
為了提高信號(hào)的信噪比,將接收到的信號(hào)平均16次以降低隨機(jī)噪聲,并采用基于“DB6”小波的四層尺度分解進(jìn)一步抑制高頻噪聲。為了簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)集的獲取,考慮了額外的質(zhì)量塊來(lái)模擬實(shí)際損傷。
對(duì)于復(fù)合板的損傷評(píng)估,將檢測(cè)區(qū)域設(shè)置為400 × 400mm的正方形區(qū)域,并平均劃分為100個(gè)小方塊。從檢測(cè)區(qū)域的左下角開(kāi)始,以4厘米的間隔定位損傷點(diǎn)。每個(gè)傷害點(diǎn)都集中在一個(gè)小正方形區(qū)域內(nèi),并且每次只引入一個(gè)模擬傷害。值得注意的是,在傳感器位置沒(méi)有損壞點(diǎn)。這種設(shè)置產(chǎn)生了119種不同的損傷信號(hào)。
所提出的MGNN優(yōu)于其他模型,并且具有最快的檢測(cè)速度。所提出的MGNN模型的MSE為0.8804,且所需要的時(shí)間也最少(僅為0.0562s),這顯示了MGNN擁有最佳的損傷檢測(cè)能力。
實(shí)驗(yàn)中用到的ATA-2031高壓放大器的參數(shù)指標(biāo):
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